Nos motores de injeção direta, como muitos TSI, TFSI, GDI, THP, TGDI e similares, é comum ocorrer carbonização nas válvulas e nos dutos de admissão com o tempo. Como o combustível não passa mais pelas válvulas de admissão como nos sistemas convencionais, esse acúmulo pode comprometer o funcionamento do motor. Neste vídeo, mostramos como resolvemos […]